
2026年11月04日
【スズキ エブリイ】バンとワゴンで乗り心地は違う?N-VANと比べた本音
スズキ エブリイは、仕事にも遊びにも使われる軽のバン。乗用車の「エブリイ ワゴン」もあります。バン(PA・PC・JOIN・JOINターボ)は5MTとCVT、ワゴン(PZターボ・PZターボスペシャル)はCVTで、標準ルーフとハイルーフから選べます(スズキ公式のエブリイ・エブリイ ワゴンのページ)。
スレでは「バンとワゴンで乗り心地はそんなに違う?」という相談から、ホンダ N-VANとの比べまで話が広がりました。
バン→ワゴン→N-VANの乗り心地ランキング、分かりやすすぎる!!!
でも普段使いなら税金の安いバンがいい派も多いのね、、、
みんなはバン派?ワゴン派?
スレでは「バンとワゴンで乗り心地はそんなに違う?」という相談から、ホンダ N-VANとの比べまで話が広がりました。
ワゴンは高い?
36: 2026/10/30(金) 15:43:12.22 ID:BEomNbju
次買うときはワゴンでもいいかなと思ってHPを見たらハイルーフは今210万を超えるんだな
ちょっとビックリした
ちょっとビックリした
38: 2026/10/30(金) 17:23:47.24 ID:0Xhipp1Q
>>36
ワゴンは乗り心地いいし装備もリッチだけど
後席がフルフラットにならないんだよな
ワゴンは乗り心地いいし装備もリッチだけど
後席がフルフラットにならないんだよな
39: 2026/10/30(金) 19:13:09.33 ID:roWDhBKU
>>38
自分はセミフラットで充分
自分はセミフラットで充分
バンとワゴン、乗り心地はそんなに違う?
65: 2026/11/02(月) 08:33:50.64 ID:ZB7muNj9
>>38
いまさらだけどワゴンとバンではそんなに乗り心地とか変わってくる?
バンとの差額を考えてもワゴンにする価値あるかな
いまさらだけどワゴンとバンではそんなに乗り心地とか変わってくる?
バンとの差額を考えてもワゴンにする価値あるかな
66: 2026/11/02(月) 08:54:20.98 ID:qmGz3yXF
試乗したらちょっとはわかるかもね
67: 2026/11/02(月) 09:02:08.39 ID:6kYTk/8C
エブリイバン→エブリイワゴン→→→N-VAN
乗り心地だったらこんな感じっす
乗り心地だったらこんな感じっす
68: 2026/11/02(月) 09:27:34.26 ID:ZB7muNj9
>>67
ありがとう!!ホンダは選択肢にあがらないので
次に買い換えるまでにワゴンに乗る機会をなんとか作ってみます
ありがとう!!ホンダは選択肢にあがらないので
次に買い換えるまでにワゴンに乗る機会をなんとか作ってみます
69: 2026/11/02(月) 12:12:48.10 ID:FpnbZnD/
重さの違い、内装が仕上がってるか鉄板剥き出しか、荷室の床仕上げの違いでのフィーリングの差のような気がする
70: 2026/11/02(月) 12:31:38.90 ID:wcUf6T7l
まずシートが違うからな
71: 2026/11/02(月) 12:37:31.92 ID:gBxWUJt0
バネとタイヤの違いが絶大でしょ
72: 2026/11/02(月) 12:38:35.61 ID:Sj/la9Jb
自働車のシートって言うよりほぼ座椅子だしな
75: 2026/11/02(月) 15:54:33.65 ID:VmmNk7mj
数分試乗したとしても乗り心地の違いなんて分からないよなー
76: 2026/11/02(月) 16:04:15.79 ID:fxKS0NKI
自分のケツを信じろ
N-VANと比べると
77: 2026/11/02(月) 16:26:39.05 ID:J87IGvdp
エブリイワゴンは商用車ベースだから乗り心地もそれなり
Nバンは反対に乗用車ベースだから乗り心地はバンとは思えないほどのハイクラス
Nバンは反対に乗用車ベースだから乗り心地はバンとは思えないほどのハイクラス
78: 2026/11/02(月) 16:28:15.48 ID:kL2oBCY0
自動車税が倍ってだけでワゴン選ぶ意味が無い
商用が無い車ならともかく、エブリイみたいな貨物と乗用選べるなら貨物一択
商用が無い車ならともかく、エブリイみたいな貨物と乗用選べるなら貨物一択
79: 2026/11/02(月) 16:29:08.67 ID:kL2oBCY0
NVANはシートがゴミだけどな
人を載せるのに躊躇するレベル
人を載せるのに躊躇するレベル
81: 2026/11/02(月) 16:50:38.62 ID:wcUf6T7l
NVAN持ってる知り合いに聞いたらタイヤハウスが荷室内に出っ張ってるのが使い難いって言うんだよな
荷室低くて荷物沢山乗りそうでいいと思ってたんだけど
荷室低くて荷物沢山乗りそうでいいと思ってたんだけど
91: 2026/11/02(月) 19:07:59.08 ID:NAJyPPRQ
基本設計が軽バンでそれをワゴンにした車と
基本設計が乗用の物をバン用にした車とでは乗り心地はやっぱ違うか
その分積載や使い勝手が犠牲になっていると
基本設計が乗用の物をバン用にした車とでは乗り心地はやっぱ違うか
その分積載や使い勝手が犠牲になっていると
93: 2026/11/02(月) 19:23:53.92 ID:PaW3SzCn
N-VANの弱点としてひとつは助手席側の前後ドアがめちゃめちゃ重たいw
センターピラーレスだからその剛性を補うのは仕方ないけど
女性は開け閉めかなりキツいと思う
センターピラーレスだからその剛性を補うのは仕方ないけど
女性は開け閉めかなりキツいと思う
96: 2026/11/03(火) 07:45:43.95 ID:4kwNqTwI
N-VANとエブリイって車重が100キロぐらい違うんだっけ
1人乗りの設定がほしい?
82: 2026/11/02(月) 16:55:55.04 ID:JKKBVtaO
エブリイにもNバンeみたいな1人乗りワンシーター設定が欲しい
助手席要らん
助手席要らん
83: 2026/11/02(月) 16:57:14.94 ID:ZB7muNj9
助手席は手荷物や工具類、買い物袋等が良い感じで置けるようなスペースだといいな
84: 2026/11/02(月) 17:16:58.04 ID:kL2oBCY0
普段一人乗りでもごくたまに人載せる時あるからな
そういう時にNVANとか1シーターは無理
そういう時にNVANとか1シーターは無理
荷台の高さ
86: 2026/11/02(月) 18:02:44.99 ID:XKrcCbpN
低床を犠牲にして荷物がはいらなくても、もうちょっと荷台が高いほうがいいのかね
87: 2026/11/02(月) 18:20:24.59 ID:wcUf6T7l
>>85
マルチボード載せればいいと思ったんだけど
そうするとエブリイより底面が高くなって本末転倒なのか……
マルチボード載せればいいと思ったんだけど
そうするとエブリイより底面が高くなって本末転倒なのか……
88: 2026/11/02(月) 18:27:31.29 ID:/2Exx8lG
>>87
そうなんだよね
後部座席も使いづらくなるしね
そうなんだよね
後部座席も使いづらくなるしね
管理人コメント
バン→ワゴン→N-VANの乗り心地ランキング、分かりやすすぎる!!!
でも普段使いなら税金の安いバンがいい派も多いのね、、、
みんなはバン派?ワゴン派?
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