この車はサーキット走らないのに買うのはありですか？

ほとんどの人はまともにサーキットなんか
いってないやろｗ
車の消耗を嫌がるし

95%は街乗り峠流す程度でしょ

ジムカーナとかならともかくサーキットメインならこの車選ばんだろ

街乗りオンリーでEXキーパーでピカピカにしてますw
なんなすいません

>>849
うちはロータスエキシージでサーキット走ってて、GRヤリスはワインディング用で保有してるけど。

サーキットではヤリスは車高高いからロールが激しい上に、200kmh以上では空力の関係か、今一安定性がエキシージに比べて不安定だから、あんまりサーキットではお薦めできないね。

サーキット行くとスーパーカー(大体固定メンツ)いたり往年の名車いたり楽しいから行けるなら行ったほうが良いぞ

サーキット重視ならヤリスなんか乗らんわ
GR86の方がよほどいい

クルマに合わせた走り方して楽しければよいわ、バカの極論になるがミニバンとかでもちょっとした山道上手く走らせようとするとそれはそれで面白い（暴走とは違うぞ制限速度内でも可能）

何を面白いと思うかだけど、ミニバンは完全に道具としか使ってない

早く完全自動運転にならんかのー
買い物やら街乗りは面倒なだけだよ

楽しみ方は人それぞれだしねソレこそ苦痛な人には苦痛な作業かもね
ミニバンならミニバンなりにその道具の使い方に沿って良さや特性を引き出してやるのを念頭に走る感じな、ヤリス走らせるときと考え方は同じ、クルマ（道具）の用途と特性が違うだけ、何なら農機で圃場管理する時も無駄無く効率よく走らせる為の旋回の仕方とかライン取り考えながら作業するの面白い

サーキットはMR2に任せよう
耐久見た感じまだ試作車だろうけど全高は1350mm付近、2Lターボ400馬力AWDだ

ただいろんな車が大型化してるから仕方ないんだけど、あのパッケージをMR2と言われてもなぁ
Midship Runabout 2Seater　だろ？Runaboutどこ行った

「街乗りオンリーでピカピカにしてます、すいません」の一言がかわいい！！！
サーキットに行くとスーパーカーや名車に会えるのも楽しそう、、、
車に合わせた走り方で楽しむのがいちばんだね