2026年10月20日
【ハイエース】冬はオールシーズンでいい？スタッドレス派との本音バトル！
冬タイヤの季節、ハイエースのスレで「オールシーズンタイヤでおすすめは？」という相談が。
「スタッドレスに履き替えろ」派と「雪が年に1〜2回なら十分」派、豪雪地帯のスタッドレス選びまで話が広がりました。
みんなの冬タイヤはどうする？
「スタッドレス警察お断り」の前置き、笑った！！！
雪の量と走る場所しだいで正解が変わるのが悩ましい、、、
みんなの冬タイヤ事情も教えて！
「スタッドレスに履き替えろ」派と「雪が年に1〜2回なら十分」派、豪雪地帯のスタッドレス選びまで話が広がりました。
みんなの冬タイヤはどうする？
冬はオールシーズンでいい？
5: 2026/10/12(月) 15:45:09.03 ID:RTXUF+MJ0
195 80 15でおすすめのオールシーズンありますか？
オールシーズンはダメだというスタッドレス警察の
方のレスは入りません
オールシーズンはダメだというスタッドレス警察の
方のレスは入りません
7: 2026/10/12(月) 17:54:16.03 ID:ihDf9Ryr0
>>5
スタッドレスに履き替えろ
スタッドレスに履き替えろ
8: 2026/10/12(月) 19:21:11.11 ID:7dq+D1Rh0
>>5
どこも大して変わらないと思う
ミシュランは実際使ってるけど雨の日はなかなか良い気がする
どこも大して変わらないと思う
ミシュランは実際使ってるけど雨の日はなかなか良い気がする
9: 2026/10/14(水) 12:16:53.88 ID:vXMq1RZR0
>>5
オールテレーンでええやん
雪道も動ける
しらんけど
オールテレーンでええやん
雪道も動ける
しらんけど
12: 2026/10/14(水) 17:00:00.08 ID:znSKG7Xc0
>>5
色々試した訳じゃねーけど、TOYOのOpenCuntryAT3履いてて特に不満はないな。
スノーフレークマーク付いてて年に1-2回降る雪でも周りに合わせて走ってる分には普通に走れる。
若干 減りが早い気がする。
色々試した訳じゃねーけど、TOYOのOpenCuntryAT3履いてて特に不満はないな。
スノーフレークマーク付いてて年に1-2回降る雪でも周りに合わせて走ってる分には普通に走れる。
若干 減りが早い気がする。
10: 2026/10/14(水) 14:48:07.83 ID:AjVN2ZZw0
スタッドレスタイヤ装着でもハイエースの雪道性能は最弱クラスなのに
オールシーズンの出る幕はないかと
オールシーズンの出る幕はないかと
31: 2026/10/15(木) 09:36:03.27 ID:Th3B8bKm0
雪が積もったなんてここ10年以上ない地域だからスタッドレスの話になると置いてけぼりになっちゃう
極稀に朝凍結路あるからそれこそオールシーズンでもいいかなとか思ったりせんでもない
極稀に朝凍結路あるからそれこそオールシーズンでもいいかなとか思ったりせんでもない
32: 2026/10/15(木) 10:55:21.73 ID:3EiZOQoK0
そこまでならオールシーズンじゃなくてもいいんじゃね
33: 2026/10/15(木) 11:35:32.51 ID:RMJqO55/0
そういやオールシーズンって手があったな
雪は年2回積もるか積もらないかだし冬場は雪のある方面には行かないしだから次はオールシーズンにするわ
雪は年2回積もるか積もらないかだし冬場は雪のある方面には行かないしだから次はオールシーズンにするわ
39: 2026/10/16(金) 06:33:32.53 ID:BvCat+IK0
オールシーズンって雪に弱くて、普段はうるさいだけのタイヤとしか認識してない
もう使っていたのはボルボのターボで履いてて、20年前の話だけど
毎年12月にはスタッドレスにして、翌年4月までスタッドレス生活なのを夫婦でずっとやってる
ハイエースのは安いけど嫁のは245.45.18インチで高い
もう使っていたのはボルボのターボで履いてて、20年前の話だけど
毎年12月にはスタッドレスにして、翌年4月までスタッドレス生活なのを夫婦でずっとやってる
ハイエースのは安いけど嫁のは245.45.18インチで高い
豪雪地帯のスタッドレスはどれが効く？
11: 2026/10/14(水) 15:42:12.42 ID:xHn9GEHv0
ヨコハマのG075SUVとブリジストンのVL10では、やっぱりG075の方が効きます？
去年までG075だったけど、6年目では滑りまくりだった。
今回、何買おうか迷ってる。南東北の豪雪地帯。
去年までG075だったけど、6年目では滑りまくりだった。
今回、何買おうか迷ってる。南東北の豪雪地帯。
13: 2026/10/14(水) 19:38:10.62 ID:5NWdKipH0
>>11
発売日で比べると
g075 2016年
VL10 2022年
だしVL10のほうが効きそう
発売日で比べると
g075 2016年
VL10 2022年
だしVL10のほうが効きそう
14: 2026/10/14(水) 19:48:41.43 ID:eqN7fuYV0
スタッドレス北海道ではブリジストン一択
19: 2026/10/14(水) 22:02:32.38 ID:SAf14/L50
VL10 商用車用
G075 SUV(乗用車)用
さあ、滑るのはどっち？
G075 SUV(乗用車)用
さあ、滑るのはどっち？
20: 2026/10/14(水) 22:24:05.18 ID:U2kfdWV30
G075は気持ち減りが早い
仕方ないけど雨の日弱い
仕方ないけど雨の日弱い
26: 2026/10/14(水) 23:31:40.87 ID:AjVN2ZZw0
G075は普通のよりミゾが深く深雪に振った性能だそうだ
27: 2026/10/14(水) 23:35:24.48 ID:SAf14/L50
G075は後継のIG81(iceGuard 8 SUV)が出てるけどね
今の所、16インチ以上のラインナップなんでハイエースに履けるサイズ/LIは少ないけど
今の所、16インチ以上のラインナップなんでハイエースに履けるサイズ/LIは少ないけど
LTタイヤは必要？
21: 2026/10/14(水) 22:27:52.34 ID:f1iwpaK+0
今年発売された新モデルのブリザック・アイスピークが純正タイヤサイズでロードインデックス100Qあってよさそう
荷物1000kgどころか300kgすら乗せることなんてないのにLTスタッドレスにメリットなかったからなあ
荷物1000kgどころか300kgすら乗せることなんてないのにLTスタッドレスにメリットなかったからなあ
22: 2026/10/14(水) 22:29:08.20 ID:MiB+cxWb0
ブリヂストンのスタッドレスばっかりだから、いつかはミシュランとかのスタッドレスにしたいな
それと、LT以外のスタッドレスも試してみたい
ラジアルにしろ、LTって滑るしグリップが弱い気がする
それと、LT以外のスタッドレスも試してみたい
ラジアルにしろ、LTって滑るしグリップが弱い気がする
24: 2026/10/14(水) 23:12:58.08 ID:f1iwpaK+0
>>22
LTは荷物1,000kg乗せた最大負荷想定してるから4ナンバー乗用車利用者だと本当にメリットがないよね
それでいてアイスピーク発売されるまでは15インチのスタッドレスは93Qまでしかなくて、それだと一気に耐荷重心配だった
雪道性能考えると15インチがいいのでお財布的にも助かる
LTは荷物1,000kg乗せた最大負荷想定してるから4ナンバー乗用車利用者だと本当にメリットがないよね
それでいてアイスピーク発売されるまでは15インチのスタッドレスは93Qまでしかなくて、それだと一気に耐荷重心配だった
雪道性能考えると15インチがいいのでお財布的にも助かる
25: 2026/10/14(水) 23:31:36.01 ID:SAf14/L50
スタッドレスでの雪道は細い方が発進時のグリップは稼げるが、ブレーキ性能は太い方がいい
ハンドリングはほぼ変わらない
細い方がいいと言われていたのはスパイクタイヤの時代
アイスバーンだとスタッドレスなら太い方が接地面積を稼げるので有利
ハンドリングはほぼ変わらない
細い方がいいと言われていたのはスパイクタイヤの時代
アイスバーンだとスタッドレスなら太い方が接地面積を稼げるので有利
管理人コメント
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